Volare sul Jet Aermacchi MB-326 come un vero pilota militare

Premessa IMPORTANTE: il costo TOTALE del volo è di € 3950,00, per ragioni amministrative l'importo va versato in due soluzioni, la prima parte € 300,00 in fase di acquisto del buono, per la seconda parte riceverai via mail l'IBAN per effettuare il saldo pari a € 3650,00. Una volta effettuati i pagamenti verrà emesso il buono che avrà la validità di 24 mesi, entro la scadenza si dovrà effettuare il volo.
Se si desidera il video del volo il costo extra da pagare in loco è di € 250. Per ragioni di sicurezza è assolutamente vietato portare a bordo telecamere o telefoni.
Se qualcosa non fosse chiaro chiamateci prima di effettuare l'acquisto.

Sono pochi i posti al mondo dove si può vivere un'esperienza incredibile come questa.
E’ incredibile poter volare in Italia su questa leggenda del aeronautica made in Italy. L
’Aermacchi MB-326 è principalmente un jet d’addestramento militare.

Ma sono state prodotte anche versioni mono e biposto da attacco leggero.

Programma di volo personalizzato
Il pilota cercherà di capire cosa state cercando e quanti G siete in grado e disposti a sostenere. Il programma di volo viene poi personalizzato in base alle vostre esigenze e adattato in volo. Non solo vedrete un fantastico paesaggio italiano con un sacco di varietà, ma vi cimenterete in molteplici acrobazie, come ad esempio:

    Looping
    Immelman
    Rolls
    Split-S
    Arrampicate in verticale
    Tail-Chase
    Volo ad alta velocità e bassa quota
    Controllo del velivolo da parte del cliente

Compresi i preparativi, il briefing/discussione del programma di volo personale, la sicurezza e l’addestramento in cabina di pilotaggio, considera circa 3 ore in tutto per questa esperienza. Di solito si termina con un aperitivo rilassante con il pilota.

Note curiose:

I piloti sudafricani hanno volato con l’MB-326M a circa 650 km/h ad una quota molto bassa di soli 15 m per evitare le difese aeree angolane e cubane.

E durante la guerra di frontiera sudafricana, un MB-326 è tornato con un missile inesploso nel suo scarico.

Con circa 800 unità prodotte ed esportate in più di 10 paesi, soprattutto paesi in via di sviluppo, l’MB-326 ebbe un discreto successo.

Era anche gestito dalla Royal Australian Air Force e dalla US Air Force Test Pilot School, oltre che dalla NASA.